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海绵城市路面用高粘沥青添加剂
添加时间 2016-09-27 19:37:32 点击次数 81 次 返 回

排水防滑降噪沥青路面(俗称OGFC路面、透水路面)是一种具有相互连通空隙的开级配混合料路面,主要是利用级配调整使用粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右,以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除,避免路表积水及在铺面上形成水膜,用以提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能。
 
排水防滑降噪沥青路面功能特性:
1)有效解决路面积水现象
排水性是排水降噪沥青混凝土路面的重要特性,雨水可通过表面层内部的空隙流出,而不会在表面形成水膜和径流,从而减缓洪涝灾害。
2)增强路面防滑功能,提高行车安全性
排水降噪沥青混凝土路面在雨天可以有效减少路面积水,增加路面与车辆轮胎的附着力,防止汽车在行驶中发生水漂现象,抑制溅水起雾影响后车视线,减少雨天路面眩光现象,从而大大提高雨天行车安全性。据统计,铺装排水降噪沥青混凝土路面后,交通事故率下降85%。
3)降低环境噪音
排水降噪沥青混凝土路面和普通沥青路面在相同条件下进行对比,OGFC路面可以比普通沥青降低噪声3-5dB。
 
排水沥青混凝土路面对材料的要求
与传统的密级配沥青混凝土相比,排水沥青混合料粗集料多,细集料少,颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用,混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。另外由于排水沥青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀,导致混合料出现耐久性的降低及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性,必须选择优质骨料及高粘性的沥青胶结料。
 
具体请参考产品介绍高粘沥青改性剂

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